Currículum · Hostelería

Currículum de Piloto Comercial: qué poner para pasar los filtros

Un currículum de Piloto Comercial pasa los filtros cuando el puesto, las herramientas y los títulos aparecen escritos como en las ofertas. En España, las ofertas suelen pedir Licencia ATPL o CPL con ATPL teórico y Habilitación de tipo, y conviene que aparezcan palabras como Licencia ATPL / CPL, Habilitación de tipo, Horas de vuelo, Multi-crew (MCC) y CRM. Ponlo a una columna, con un perfil de tres líneas arriba y, después, permisos y certificados, experiencia y formación. Sin datos que no puedas demostrar.

Las palabras clave que buscan las ofertas

Los filtros automáticos (ATS) y los reclutadores buscan por palabras. Usa estas donde sean verdad: en el perfil, en cada puesto y en habilidades.

Licencia ATPL / CPL
Habilitación de tipo
Horas de vuelo
Multi-crew (MCC)
CRM
Procedimientos operacionales
Seguridad operacional
Inglés OACI
Rutas de corto y medio radio
Simulador

Certificaciones y títulos

Con su nombre oficial, igual que en la oferta. Si caducan, pon la fecha.

Licencia ATPL(A) o CPL(A) con ATPL teórico (EASA)
Habilitación de tipo (por ejemplo A320 o B737)
Certificado médico de clase 1
MCC / APS MCC
Inglés aeronáutico nivel 4 o superior (OACI)

En qué orden poner las secciones

Datos de contacto
Perfil profesional
Permisos y certificados (con fecha de caducidad)
Experiencia (tipo de vehículo, rutas y mercancía)
Formación
Disponibilidad

A una columna, con nombres de sección estándar y fechas en mes y año: así lo lee bien cualquier filtro. Por qué no a dos columnas.

Perfil de ejemplo

Las tres líneas de arriba del CV. Cambia lo que va entre corchetes por tus datos; si no tienes un dato, quítalo, no lo inventes.

Júnior

Piloto con licencia [CPL(A)/frozen ATPL], MCC/APS, habilitación de tipo [modelo], [horas] de vuelo y certificado médico de clase 1 en vigor.

Sénior

Comandante con [años] y [horas] en [modelos], con funciones de instructor (TRI/TRE) o de línea.

Tres errores típicos en el CV de Piloto Comercial

No poner las horas de vuelo totales y en tipo: es lo primero que se filtra.
No poner las fechas de caducidad del CAP y del permiso.
No decir el tipo de vehículo y de ruta (local, nacional, internacional).

Si no tienes experiencia

Pon la licencia, las horas, la MCC y el inglés OACI con fecha de validez. Sin experiencia, pon los permisos con su fecha y si has hecho prácticas o rutas acompañado.

¿Prefieres que te lo hagamos?

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CV listo para enviar Un CV para cada oferta

Mientras tanto, el escáner te dice gratis cómo lee tu CV un filtro automático.

Cuánto cobra un Piloto Comercial

Con experiencia media, entre 65.000 € y 90.000 € brutos al año, según las franjas de LaborIA ancladas al INE. La cifra exacta que conviene pedir en la entrevista, por nivel y por ciudad, está en Qué sueldo pedir como Piloto Comercial, y la ficha completa del sueldo en LaborIA.

Preguntas frecuentes

¿Puedo hacer mi CV de Piloto Comercial con ChatGPT?

Sí. El riesgo es que un chat generalista rellena huecos con logros o cifras que no están en tu CV, y que el formato depende de lo que sepas pedirle. LaborBoost usa solo los datos de tu CV, revisa cada dato contra el original, aplica un formato pensado para los filtros automáticos (ATS) y te entrega el CV con diseño en PDF.

¿Qué certificaciones pide un CV de Piloto Comercial?

Las que conviene tener a la vista, con su nombre oficial: Licencia ATPL o CPL con ATPL teórico, Habilitación de tipo, Certificado médico de clase 1, MCC / APS MCC y Inglés aeronáutico nivel 4 o superior. Escríbelas igual que en la oferta y, si caducan, con su fecha.

¿Qué pongo en el CV de Piloto Comercial si no tengo experiencia?